中国拥有3.2万公里的海岸线，其中大陆海岸线约1.8万公里，广阔的专属经济区加上与周边国家存在不少领土领海争端，让解放军的海空力量必须时刻准备在多片海域执行巡逻与战斗任务。但是在过去很长时间内，中国的空中力量都不能很好的执行海上战斗警巡任务用杠杆炒股是什么意思，这与中国的航空兵力量建设有关。
新中国成立后，航空兵的装备一直是师承苏联，在面临严峻国土防空压力的情况下，各种资源都优先集中到空军，而海军航空兵只能跟在空军后面选装备，空军装备歼-5，海军航空兵就跟着装备歼-5，空军装备歼-6，海军航空兵就跟着装备歼-6。
而当年苏联向中国转让的战斗机生产线，都是米格战斗机，米格战斗机主要装备苏联前线空军，对战斗机航程的要求并不高，至于苏联国土防空军装备的苏霍伊系列截击机，航程与火力普遍比较强，极少对外出口，所以在相当长的时间内，中国空军与海军航空兵装备的战斗机都存在航程较短的问题。这个问题对于空军来说，勉强还能克服，多建一些机场、多分散部署一些战斗机，就能覆盖整个领空了。
展开剩余85%可对于当时既没有航母、又缺少海岛机场的海军航空兵来说，战斗机航程短的问题就非常影响执行任务了，而且海军航空兵更倾向于装备双发战斗机，因为在海上缺乏迫降条件，单发战斗机一旦在海上出现发动机故障，就基本等于坠毁了，使用双发战斗机起码还有机会靠剩下的一台发动机返航。因此在很长时间内，海军航空兵更喜欢用歼-6，而不是歼-7。
直到21世纪初期，随着歼轰-7、歼-11以及苏-30等大航程战术飞机的批量服役，中国空中力量才逐渐摆脱了缺乏远程战斗机的问题。可这并不意味着一切问题都迎刃而解了，因为中国进步的同时，其他国家也没有原地踏步，韩国、越南、印尼等国都从美俄那里获得了一批重型战斗机，性能甚至要优于解放军刚刚装备的歼-11A与苏-30。而美国那边的进步同样巨大，海军虽然淘汰了F-14重型舰载机，但是新服役的F/A-18“超级大黄蜂”拥有接近30吨的起飞重量，航电系统全面升级后，“超级大黄蜂”面对歼-11A、苏-30都拥有性能优势。而且随着F-35战斗机在2006年试飞，日韩等国都会装备F-35，美国海军也会装备F-35C，中国航空兵当时装备的远程战斗机，依然无法满足维护海上主权与利益的要求。
而中国完全解决这个问题，则要等到歼-16与歼-20大批量服役后了，最近两年在海上驱离外国军机的时候，歼-16与歼-20成为了生力军，数量与质量均能够胜任维护国家海上主权与利益的要求。
6月29日，央视就报道了歼-20“起飞应敌”，在东海上空驱离外国战机的事迹。根据央视的报道，在发现外军飞机逼近中国领空后，歼-20飞行员就迅速由训转战，战机接替升空赶往事发海域。然而外军战机在看到歼-20赶来后，非但不撤离，反而想要在气势上压倒歼-20，双方展开了一系列斗法，从央视公开的飞行员通话语音来看，歼-20进行了“左急转”等机动动作，这说明双方在空中爆发近乎真刀真枪的“近距离格斗”。
面对外军战机的挑衅，中国飞行员沉着应对，驾驶歼-20一直压制着对手，经过数轮鏖战，最终成功逼退了外军战机。当然这也只是在和平时期，如果是实战的话，外军战机压根就没机会与歼-20鏖战数轮，早就被歼-20从150公里外发射霹雳-15击落了。即便进行近距离格斗，凭借着全球独一无二的“升力体边条翼鸭式气动布局”与具备越肩攻击能力的霹雳-10导弹，歼-20哪怕没有机炮，依然能够在近距离格斗碾压全球绝大部分战斗机。另外歼-20还有一个优势，那就是载油量非常大、滞空时间非常长，能够在海上长时间与外军战机周旋，无论是F-15、F/A-18还是F-35，都会在跟歼-20的缠斗过程中，因为油量告急而被迫撤退。
在过去，类似的活通常由歼-11B、苏-30甚至是歼轰-7去干，现在歼-20越来越多的开始承担此类任务，也从侧面说明解放军手里的五代机数量逐渐富余了，开始越来越多的承担起一线战斗警巡任务。而部队也更加积极的以战代练，不怕消耗装备、不怕出现事故，将武器的性能发挥到最大限度。
有人可能会疑问，让歼-20承担一线战斗警巡任务，会不会导致歼-20的电磁信号特征、机动性等机密数据泄露。其实解放军早就考虑到了，这次与外军战机缠斗的歼-20，来自于空军的“王海大队”，这是解放军最早装备歼-20的部队，距今已有大约7年时间了。而在这7年时间里，歼-20已经进行了数次升级，最早一批的歼-20跟最新一批的歼-20，在电磁信号特征、机动性方面的差别其实相当大。比如最新一批的歼-20，网传已经开始测试碳化硅有源相控阵雷达，装备的是涡扇-15发动机，具备探测1000公里外目标、1.5马赫超音速巡航的能力。
而王海大队装备的歼-20，使用的还是俄罗斯的AL-31发动机，雷达则是氮化镓有源相控阵雷达，同样是歼-20，2017年批次的歼-20跟2025年批次的歼-20照样在性能方面存在很大差别。最早一批的歼-20可以放心的在一线执行各种任务，也不怕核心参数暴露，等到歼-20的产量完全提上来之后，王海大队装备的歼-20机体寿命飞行寿命估计就剩下不到一半了，届时老歼-20移交给航校等单位，王海大队再喜提新歼-20甚至是六代机。
至于王海大队这次的对手，央视并未具体介绍，但是目前有资格在海上与中国航空兵派出歼-20进行长时间纠缠的，也就只有美军了。考虑到F-22的航程较短，且数量相对有限，因此这次王海大队面对的大概率不是F-22，更有可能是美国海军的F/A-18或者F-35，这两款战机都属于亚音速机动性能较好、超音速性能差劲的类型，只能在和平时期有机会在近距离与歼-20切磋，如果是在战时，王海大队的歼-20一个超音速巡航就能让这两款战机吃灰。
从这次事件也能看出中国对于新装备的产能非常有信心，几十年前部队装备新战斗机的时候，基本都是当宝贝疙瘩供着，生怕有个闪失，拿来训练都害怕消耗飞行寿命，更不太可能用于日常的战斗警巡任务了。以至于在很长时间内，海军航空兵还在用歼-8甚至是歼-7去执行日常的巡逻任务。毕竟当年的苏-27都是从俄罗斯买的，总共就几十架，分散到全国每个战区也分不了几架，根本无法覆盖中国的海岸线领空。
而现在却不一样了，所有的新型战机都能够做到100%国产化，根据官方新闻的介绍，由于新战机的交付数量太多，甚至出现了二代机飞行员直接转行飞歼-20的情况。在数量充足的情况下，歼-20哪怕贵为五代机，也不再是部队眼里的宝贝疙瘩了，到手了就使劲练，飞行员也没有了后顾之虑，迫不及待地想要找外军战机切磋，从央视新闻那句“接替升空起飞迎敌”来判断，估计王海大队好不容易逮到两架企图接近中国领空的外军战机，就呜呜泱泱起飞了一大群歼-20，然后轮流上去跟外军战机进行切磋，完全就是把外军战机当成免费陪练了。以前是担心外军战机逼近中国领空，现在一线部队是盼星星盼月亮，等着外军战机送上门来练习。
至于歼-11B、歼-10这些主力战斗机，近几年都很少见到它们有机会在海上跟外军战机切磋了，而就在20年前，航空兵甚至还在用歼-7和歼-8去驱离外军战机，可以说歼-10是一款“生不逢时”的战斗机，刚刚成为空军的主力，结果立马被更先进的歼-16、歼-20掩盖了光芒，只能“外嫁”到其他国家寻找露脸的机会。
如今歼-20已经变成了“东海劳模”用杠杆炒股是什么意思，随着歼-35也即将服役，中国已经迈入以五代机为主力、重型四代机打辅助、中轻型四代机出口创汇的时代。而随着航空母舰数量越来越多，海军舰载机将成为海上战斗警巡的主力，甚至反过来到假想敌国那里“礼尚往来”。
发布于：河北省
